Data de postagem: 15/04/2014 18:13:21
Na maioria das vezes que um veículo queima o estator, a bateria vai embora junto. Eu só me dei conta que poderia ser o estator depois de diversas tentativas de religar a moto, e nesse ponto a bateria já tinha baixado de 11,8V e foi condenada. De acordo com o manual:
VOLTAGE (OCV) | STATE OF CHARGE
12.7 V 100%
12.6 V 75%
12.3 V 50%
12.0 V 25%
11.8 V 0%
Para verificar a saúde de uma bateria, faça aferição da voltagem (multímetro na chave de medição de voltagem 20V): Se o resultado for abaixo de 11,5 V, provavelmente sua bateria está com a vida útil reduzida. É bom se preparar para não ficar na mão.
Para a Harley Davidson Sportster, temos uma similar a original, de boa qualidade e com preço mais em conta: Bateria Yuasa YTX14L-BS. Atenção, a YTX14-BS não serve, pois vem com os polos em pontas diferentes.
Como estou me familiarizando com a edição de vídeos, fiz esse com o processo de ativação da bateria e instalação na moto:
Enfim, a Dilminha está rodando novamente!