Da última vez que abri as tampas do motor TC96 da Ruanita (Softail: Revisão dos 56.000km - TC96) os tensores da corrente da primária, e da corrente do comando estavam sem desgaste aparente. Diferente do tensor do motor antecessor TC88 que aos 56kkm poderia ter desgaste completo, o tensor do TC96 estava íntegro. Passada quase o dobro da km, decidi abri novamente para verificação. Gravei um vídeo abrindo a tampa da primária, afim de verificar o conjunto: Esse tensor ainda roda muitos bons kms de estrada! Agora a vez de abrir a tampa do comando de válvula, acabei esquecendo de gravar, mas tirei algumas fotos. O maior trabalho é tirar o escapamento, para poder sacar a tampa:  Sacando a tampa, a corrente da bomba de óleo e o primeiro tensor ficam aparentes. Fácil verificação:  Dessa vez o tensor já apresenta "trilhas" por onde passa a corrente, desgaste chegando a meia vida útil:  Para verificar o tensor da corrente dos comandos, que fica atrás dessa placa que abriga o primeiro conjunto tensor/engrenagens/corrente, deveríamos retirá-la. Como o primeiro tensor estava ok, o que dá uma estimativa da vida útil do segundo tensor, podemos poupar o trabalho com a ajuda de um pequeno espelho, na seguinte posição:  Sem precisar realizar um grande trabalho sem necessidade, o espelho nos mostra o estado do tensor da corrente dos comandos:  Será que a Ruanita ainda roda mais 50kkm com esses tensores até a próxima verificação? |
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