Sábado de sol, Dilminha saiu pra carburar. Partiu inauguração da loja da Indian: Brunch no mesmo estilo que agrada os Harleiros: Voto de confiança, trocando a blusa de qualquer marca de moto, pela blusa da Indian: Motos clássicas, antiga e nova: Loja cheia: Única que correspondeu ao meu estilo, Scout, gostei! 6 marchas, pneus fáceis de achar, rodas de liga, parafusos de boa qualidade e fácil acesso, me pareceu fácil de mexer, tranquilo trocar a correia (quem tem uma BigTwin valoriza isso rs), poucos cromados: Assim como a HD VROD, refrigeração líguida, mesma angulação de 60º dos cilindros, e 4 válvulas em cada um deles (Sportster 2 válvulas), fornecendo uma boa quantidade de HPs. Entretando uma moto mais curta, magra e leve que a Vrod, comparando-se então com a Sportster. Podemos dizer que a Scout é intermediária entre os dois modelos da Harley Davidson. Ótima posição de pilotagem para longas distâncias, aprovada no asstest: |
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